FL150
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Optimización del hombro y la proporción de bloques de patrón en el centro.
Diseño de rechazo de piedras polygonal recientemente actualizado, que previene eficazmente el daño de las piedras en la parte inferior de la ranura del patrón y se adapta a más condiciones de carretera, mejorando el manejo y el rendimiento de desgaste con el uso de los neumáticos.
Aplicaciones de materiales de esqueleto ultra fuertes que promueven el rendimiento de seguridad del neumático.
Specifications
| Tamaño | Clasificación de capas | Índice de Carga | Velocidad Símbolos |
Standard Borde |
Carga máxima y presión inflada | Diámetro exterior (mm) |
Sección Ancho (mm) |
Tread Profundidad (mm) |
Operación Norm |
|||
| Dual | Soltero | |||||||||||
| kg | kPa | kg | kPa | |||||||||
| 11R22.5 | 16 | 146/143 | L | 8.25 | 2725 | 830 | 3000 | 830 | 1054 | 279 | 15.0 | TRA |
| 295/80R22.5 | 18 | 152/149 | L | 9.00 | 3250 | 900 | 3550 | 900 | 1044 | 298 | 15.5 | GB |